雙梁(liang)起重(zhong)機(ji)的(de)工作原理及(ji)特點(dian)雙梁(liang)起重(zhong)機(ji)是使用廣泛、數量多的(de)一(yi)種輕小型起重(zhong)機(ji)械。它(ta)的(de)主要特點(dian)是：

　　結構緊湊，自重(zhong)較輕，輪壓小(無自重(zhong)大(da)車)，跨度大(da)，起(qi)升高度較高。它適用(yong)(yong)于(yu)(yu)工(gong)(gong)礦企業、鐵路和港口(kou)的(de)作業場(chang)所。在冶金工(gong)(gong)業中應用(yong)(yong)較多的(de)是普(pu)(pu)通(tong)橋式類(lei)型;在大(da)修廠里則(ze)采用(yong)(yong)平衡吊或浮吊來代替普(pu)(pu)通(tong)橋式類(lei)型工(gong)(gong)作。由于(yu)(yu)這種起(qi)重(zhong)機的(de)跨度和噸(dun)位的(de)限制(zhi)(zhi)以及(ji)受(shou)一(yi)些(xie)客觀因素(su)的(de)影響，使它在某些(xie)工(gong)(gong)作條件(jian)下(xia)的(de)使用(yong)(yong)受(shou)到一(yi)定的(de)限制(zhi)(zhi)，因此有(you)必(bi)要對(dui)雙梁(liang)起(qi)重(zhong)機的(de)有(you)關知(zhi)識進行介紹(shao)和分析(xi)。

　　一(yi)、雙(shuang)梁橋(qiao)式單主梁懸臂架結構。

　　1、概述懸(xuan)臂(bei)(bei)架(jia)結構(gou)是(shi)一種比較(jiao)古老(lao)而(er)又常(chang)用(yong)(yong)的結構(gou)形式之一。它具(ju)有(you)構(gou)造簡單、制造容易等優點，但由于其剛度較(jiao)小且(qie)不(bu)能充(chong)分利用(yong)(yong)空間等原因而(er)逐漸被淘汰出工程機械產品行列之外。19世紀中葉后出現(xian)的箱型結構(gou)和桁架(jia)結構(gou)已(yi)基本上取(qu)代了懸(xuan)臂(bei)(bei)結構(gou)的地位。

　　2、工作原(yuan)理當(dang)小(xiao)車沿軌道(dao)縱(zong)向(xiang)運行時，兩(liang)主弦桿a1、a2與(yu)軌道(dao)平行移(yi)動作平面(mian)擺(bai)動(即一上(shang)一下(xia))。當(dang)擺(bai)到極限位置時，(1)a1下(xia)移(yi);(2)a2上(shang)抬;(3)兩(liang)柱銷插(cha)人(ren)槽內并(bing)固定;(4)a1繼續下(xia)移(yi);(5)小(xiao)車上(shang)行至(zhi)另一端點b處(chu)停止下(xia)來。

　　3、特點(dian) (1)結(jie)構較復(fu)雜(2)主(zhu)柱受力(li)較大(da)。

　　二(er)、三桁(heng)架(jia)(jia)四(si)主柱變(bian)截面連續(xu)組合框架(jia)(jia)三桁(heng)架(jia)(jia)構(gou)件由三個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)相互平行的三角形桁(heng)條(tiao)組成(cheng)一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)封(feng)閉的空間骨架(jia)(jia);四(si)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)角上的腹(fu)(fu)板形成(cheng)兩(liang)(liang)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)三角形的翼緣(yuan)(yuan)板;每(mei)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)三角形翼緣(yuan)(yuan)板的兩(liang)(liang)側各有兩(liang)(liang)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)腹(fu)(fu)板和(he)兩(liang)(liang)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)斜撐組成(cheng)的空間框架(jia)(jia)共同支撐著整個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)三桁(heng)架(jia)(jia)構(gou)件。三根立柱為h1、h2、h3構(gou)成(cheng)的一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)剛性框架(jia)(jia)系統通過四(si)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)斜撐和(he)一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)水平連接(jie)(jie)構(gou)件將它(ta)們連接(jie)(jie)在一(yi)起(qi)形成(cheng)一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)整體單元-"三鉸接(jie)(jie)四(si)節間"。

　　4、工作原理：

　　(1)工(gong)作過程當小(xiao)車沿軌道(dao)橫向運行(xing)時(shi)：

　　(1)h1向下運(yun)動;(2)h2向上(shang)運(yun)動(3)h3不動(4)斜撐f1(左)、f2(右)分別(bie)插入上(shang)下兩根立(li)柱(zhu)之(zhi)間(jian)并固定住(zhu)(5)小車繼續上(shang)行至(zhi)另一端點e處停(ting)止下來(lai)。

　　(2)特點：

　　(1)剛(gang)性好(2)可充(chong)分利用有(you)限(xian)空間(3)能適(shi)應不(bu)同形狀的工件。